2021年中國航空機場行業龍頭企業分析——廣州白云國際機場:航班放行正常率連創新高
時間:2018-08-30 15:18:00 閱讀:4325 整理:廣州市場調查公司
1、中國航空機場行業龍頭企業全方位對比
航空機場是航空運輸業的一個分支,航空機場是指機場向旅客或航空公司等服務對象提供的服務活動。目前,我國航空機場龍頭企業主要包括白云機場(600004)、首都機場(00694.HK)、上海機場(600009)、等,三家企業航空機場業務全方位對比如下:
2、廣州白云國際機場:布局歷程
廣州白云國際機場始建于上個世紀30年代,是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一,國家“一帶一路”倡議和“空中絲綢之路”的重要國際航空樞紐之一,粵港澳大灣區核心樞紐機場。自2004年轉至現址運行以來,白云機場各項業務迅猛發展,硬件設施不斷完善,國際航空樞紐建設持續推進。
3、廣州白云國際機場:航空機場業務布局及運營現狀
——通航情況:航線網絡覆蓋范圍廣
從白云機場出發,空中航線網絡覆蓋全球230多個通航點,近80家航空公司在此運營,廣州與國內、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”,與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。
目前白云機場是中國南方航空公司、海南航空、中國東方航空公司、深圳航空公司、九元航空公司、中原龍浩航空公司和浙江長龍航空公司等基地機場;與近80家中外航空公司建立了業務往來,航線通達國內外230多個通航點,其中國際及地區航點超過90個,航線網絡覆蓋全球五大洲。2019年5月1日起,正式實施144小時過境免簽政策。
——業務狀況:機場業務主要指標下降,航班正常放行率創新高
白云機場依托運行管理組織機制建設,航班放行正常率連創新高。2020年全年,廣州白云國際機場航班放行正常率91.79%,居全球前列。
2016-2019年,白云機場業務發展狀況良好,航班起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量均逐年上升。2020年,受新冠疫情影響,航空性業務受到較大沖擊。雖然公司采取降本創效措施,但機場業務各項指標仍大幅下降。2020年全年,白云機場完成航班起降37.34萬架次、旅客吞吐量4376.04萬人次、貨郵吞吐量175.93萬噸,2020年旅客吞吐量全球排名第一。
從2020年我國機場各類業務指標排名前十機場看,2020年,廣州白云機場各項指標均位居全國前列,航空運輸優勢明顯。
4、廣州白云國際機場:航空機場業務經營業績
廣州白云國際機場航空服務業務指機場以航空器、旅客和貨物、郵件為對象,提供飛機起降與停場、旅客綜合服務、安全檢查以及航空地面保障服務。公司相應取得包括航班起降服務、停場服務、旅客綜合服務、安全檢查服務、航空地面服務收入。
廣州白云國際機場的航空性延伸服務業務主要是指除航空服務業務外,由本公司依托航空服務業務提供的其他服務。公司航空性延伸服務業務種類較多,服務收費主要依據市場情況和服務質量等因素,主要包括特許經營權業務、租賃業務、地面運輸業務、廣告業務等。
2016-2019年,近年來,公司營收和航空性營業收入均逐年上升。2020年,受疫情影響,機場業務收到沖擊,公司營收下降至52.25億元,航空性營業收入達41.13億元。2021年第一季度,公司營業收入達11.85億元,凈利潤為-1.55億元。
注:截至2021年8月,廣州白云國際機場2021年第一季度航空性業務收入尚未公布。
5、廣州白云國際機場:航空機場業務發展規劃
白云機場三期擴建工程是廣東機場集團落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》和廣東省委、省政府提出的“1+1+9”工作部署,助力構建廣東“一核一帶一區”區域發展格局的一項重點工程。2020年9月27日,廣州白云國際機場三期擴建工程正式開工,主要包括機場工程、空管工程、供油工程,將新建42.2萬平方米的T3航站樓,14.4萬平方米的T2航站樓東四和西四指廊,西二、東三跑道,以及24.2萬平方米的綜合交通中心和停車樓。此外,三期擴建還新建超過190個機位的機坪,以及貨運、生產生活輔助用房及公用配套設施等。
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